Wednesday, October 13, 2010

observatievluchten

Tijdens mijn training tot First Officer zijn we verplicht enkele observatievluchten te doen.
Hierbij krijgen we de kans om te kijken hoe het er in het echt aan toegaat. Het vliegen is zowaar hetzelfde maar de operationele aspecten kunnen we niet leren in de simulator. Ik heb het dan over de redcap dat binnenkomt voor de vlucht, fueling, boarding, flightplanning en allerlei andere taken...Ook is het de ideale mogelijkheid om vragen te stellen en ik kon al de radio doen om de procedures gewoon te worden.
Gisteren ging de trip richting Venetië en morgen staat een vlucht naar Zweden gepland.
Deze twee vluchten vinden plaats op het einde van mijn theorie-opleiding en vanaf maandag mag ik 9x 4 u de simulator in om allerhande pannes te oefenen die mij voorbereiden op het "echte werk" op de lijn.
Hierbij enkele foto's van de vlucht met een prachtige zonsopgang boven de alpen:)!

Sunrise boven Duitsland

De alpen in hun ochtendgloed

Gardameer (Italy)


Venetië airport


Friday, October 1, 2010

Brussels Airlines




Het instrumentenpaneel in de middenconsole.


Ik heb werk!!

In juni kreeg ik de kans om bij Ryanair op selecties te gaan en ook bij Brussels Airlines mocht ik selecties afleggen.
Uiteindelijk kreeg ik na véééél te lang wachten uitslag van Ryanair en Brussels Airlines dat ik aangenomen was en mocht beginnen.

Kom dat maar eens tegen, in tijden van crisis plots de kans hebben om te kiezen bij wie ik wil werken. Maar de keuze om in België te blijven en voor een stabiele en gerespecteerde airliner te werken was dus snel gemaakt.
Op 20 september startte mijn TR op de Avro RJ85-100 en deze zou rond 1 november moeten afgerond zijn waarna de base-en linetraining beginnen.

Er staan boeiende maar drukke weken voor de boeg.
Toch zal ik regelmatig mijn best doen iets te posten, moest er iemand vragen hebben, mail mij gerust;)

En voor alle piloten die momenteel werk zoeken of bijna afstuderen,
geef de moed niet op, wees paraat om elke dag uitgenodigd te worden op een interview want het kan enorm snel gaan als ze plots piloten nodig hebben!
En de economie zit terug in de lift waarna een beetje later de luchtvaart ook deze trend volgt.

Veel succes!!